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商都网汽车搜索 / 新闻

搜索关键字:自主车    共找到57个结果
  • 最具价值品牌 吉利成唯一上榜自主车企 2017-02-09
    英国品牌价值及战略咨询公司BrandFinance发布了2017年度全球最具价值品牌500强排行榜,其中百强名单中,入榜的汽车品牌一共有九个,分别是丰田、三菱、日产、本田、宝马、奔驰、大众、福特、现代。
  • 传祺GA8在钓鱼台国宾馆获“最受公务员关注自主车型”大奖 2016-01-26
    2016年1月20日,由新华网主办的“转型·融合”——第二届公务车论坛在北京·钓鱼台国宾馆隆重召开。传祺GA8凭借国际级品质和尊贵体验受到社会各界高度关注,被授予“最受公务员关注自主车型”大奖。
  • 自主车的标杆 小编试驾吉利博瑞 2015-11-23
    初次见到吉利博瑞难以置信,这竟然会是一台国产车,靓丽的外观瞬间吸引了我的眼球,有一种“一见钟情”的感觉,于是,刚拿到驾照不久的小编,便毫不犹豫的想要试一试它的性能,究竟性能是否和外观匹配,跟随小编的步伐一起来看看吧……
  • 出口急剧下滑 自主车企亟须“中国式突围” 2014-12-22
    近年来,我国国产汽车凭借性价比优势,出口状况一直良好,但自2013年8月起,自主品牌车企的几个主要出口国,相继出台了一系列关税和货币汇率调整政策,再加上中东、北非等地域的政治变动,致使我国汽车出口量开始持续下滑。在海外汽车市场瞬息万变的新格局下,自主品牌车企必然要作出更多的战略调整,...
  • 合资及自主车企将被约谈 反垄断席卷汽车业 2014-08-08
    继发改委公布已查明克莱斯勒、奥迪存在垄断,近期将会受到相应处罚,汽车行业反垄断的多米诺骨牌已经倒下。
  • 三重困境制约自主车企发展 弱点暴露无遗 2014-06-30
    近年来,我国自主品牌乘用车遭遇了国内市场占有率节节下滑、国际市场出口负增长、主流车企品牌高端化连连受挫的三重困境。我国自主品牌汽车可以凭借的国内市场和低成本优势正在被削弱,品牌影响力弱、技术储备少、规模经济不强的弱点暴露无遗,其发展前景令人担忧。
  • 淘汰1300万辆黄标车 中国自主车企将受惠 2014-06-13
    日前,《美国汽车新闻-中国》执行主编杨坚发表评论《北京是否准备好淘汰1,300万辆旧车?》(Is Beijing ready to scrap 13 million clunkers?),就日前国务院明确2014年各地黄标车及老旧车淘汰任务发表评论,以下是盖世汽车网译文。
  • 广汽丰田首款合资自主车型申报图曝光 2013-08-15
    近日,广汽丰田一款车型申报图曝光,这应该是广汽丰田的首款合资自主车型。广汽丰田在今年3月份曾向外透露,将会推出合资自主品牌,四月份的上海车展上展出一款EV概念车。这次申报图上的车型应该就是车展中展出的那一款。
  • 长安将推首辆中高级自主车睿骋 2013-04-03
    长安汽车将在本月16日推出其首辆中高级自主轿车——睿骋,这将会是长安汽车自主产品序列里目前最高端的一款车型。
  • 自主车十字路口:市场换技术成尴尬之源 2012-12-19
    近年我国自主品牌汽车市场份额不断下降,每年下降1到2个百分点。这其中最大的问题在于,自主品牌品质改善的步伐与消费者对品质需求期望仍不匹配。
  • 多品牌战略检讨 自主车企产品定位很重要 2012-09-17
    从东风风神使用全新品牌标识,到奇瑞裁撤瑞麒、威麟两个子品牌,近来自主品牌车企对自己品牌体系的调整动作频频。同时吉利也有消息传来,称将停止英伦品牌。这是否意味着,自主品牌以往全力推行的多品牌战略到了检讨的时候?瑞麒、威麟将并入奇瑞日前,有消息称,未来奇瑞乘用车的奇瑞、瑞麒和威麟三个...
  • 工信部力挺合资自主 自主车再遇政策危机 2012-09-05
     9月1日,在2012中国汽车产业发展(泰达)国际论坛上,工信部副部长苏波首次阐述了合资自主与自主品牌的关系问题,将沉默许久的合资自主话题再次拉回到公众视野。
  • 自主车企掀起海外建厂潮 中方主导技术输出 2012-08-24
    近几年来汽车出口局面的变化,最重要的是展开从“游戏战”到“阵地战”的转型,车企纷纷将在海外建立大规模生产基地和营销体系作为出口战略的重点,告别以往“打一枪换一个地方”的投机做法。
  • 自主车企发力新能源汽车多路径获取电池技术 2012-07-16
    近日,国务院正式颁布了《节能与新能源汽车产业发展规划》,以纯电驱动为新能源汽车发展和汽车工业转型的主要战略取向得以明确,悬了多时的新能源发展路径问题终于定调。对于国内自主车企而言,规划的出台带来的既是机遇同时也是巨大挑战。
  • 东风悦达起亚自主车型将基于赛拉图平台 2012-07-05
    继东风悦达起亚自主品牌典悦曝光后,新车基于赛拉图平台的消息也再次得到官方确认。上周,在东风悦达起亚第三工厂奠基仪式上,东风悦达起亚副总经理林钟宪表示,赛拉图可能会作为自主品牌量产。
  • 东风悦达起亚第三厂将奠基或产合资自主车型 2012-06-27
    尽管车市增长已经急踩刹车,但韩系车的攻势依旧迅猛。记者从东风悦达起亚官方了解到的信息,合资公司的第三个整车工厂预计将在本周正式在江苏盐城奠基。
  • 国内市场竞争激烈 自主车企无奈寻海外突破 2012-05-24
    近两年,中国市场已经稳坐全球新车市场的头把交椅,在资本的趋利性影响下,越来越多的跨国车企巨头逐步将其发展重心向中国市场偏移,并倾其全力为谋求更多的市场份额而战,产生的直接后果就是在充分的市场竞争过程中强者愈强,弱者越发边缘化。
  • 汽车消费趋势调查:自主车接受度有提升 2012-05-09
    虽然有不少缺陷和不成熟,但是在刚刚结束的北京车展上,超过80万人的参展规模,再次展示了中国强大的市场潜力。在此期间,本刊曾在车展现场针对汽车消费趋势进行了问卷调查。
  • 合资自主车型扫描 市场表现冰火两重天 2012-05-09
    市场上已经有多家企业推出新车或者发布合资自主品牌,其中有4家已推出具体车型。同时,目前其他品牌也相继放出话来要推出合资自主车型,连还未正式挂牌的东风雷诺也已经给出了合资自主车型的大致时间表。
  • 自主车企业现隐忧 品牌技术口碑是关键 2012-05-01
    车企们近日陆续公布的2011年报再次证明,唯有可靠的技术和优良的口碑才是提升竞争力的根本。
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